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Este proyecto tiene por objeto minimizar progresivamente los riesgos derivados del factor humano en los procesos de circulación ferroviaria, encontrándose enmarcado dentro del Plan de Mejora de los Equipamientos de Seguridad en la red*, consistente en la supresión de bloqueos telefónicos y en la dotación de un equipamiento mínimo en cuanto a sistemas de protección

Estamos muy orgullosos de haber contribuido a que Kampala goce muy pronto de una nueva terminal de transportes𝘀, diseñada por nuestro equipo de expertos. El nuevo centro intercambiador de pasajeros y mercancías, integra una estación de autobuses con 24 dársenas, carril bus rápido (BRT), 8 andenes para trenes de cercanías, trenes regionales, larga distancia y transporte

El objeto del contrato es realizar, en la actual zona de aparcamiento disuasorio, anejo a las instalaciones de FGV, el anteproyecto de un edificio de varias plantas para albergar el nuevo CTC y los distintos espacios complementarios que recojan las necesidades actuales de FGV. El anteproyecto además, definirá la urbanización y adecuación del entorno para

El Estudio de Viabilidad considera la implantación de varios corredores ferroviarios, con una longitud total aproximada de 900 km, con el fin de atraer inversores internacionales y desarrollar un gestor ferroviario en el futuro, impactando positivamente en el desarrollo socioeconómico de la región. La nueva red ferroviaria permitirá establecer excelentes corredores para el transporte de

La actuación se enmarca dentro del tramo Talayuela - Cáceres perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Madrid – Extremadura y trata de poner en valor el subtramo de plataforma de Alta Velocidad ya ejecutado Talayuela - Arroyo de Santa María, a fin de introducir mejoras en la explotación de la línea existente Madrid -

Ambas actuaciones se encuentran enmarcadas dentro de la adaptación del Corredor Mediterráneo para albergar circulaciones tanto de ancho ibérico como de ancho estándar en el marco del Plan de Infraestructuras y Vivienda del Ministerio de Fomento (PTIVI) 2012 -2024, con objeto de potenciar el transporte de mercancías e incorporación de corredores y nodos vertebradores dentro

La UTE Consultrans-Prointec es la encargada de llevar a cabo los trabajos de Asistencia Técnica para el Control y Vigilancia de los 17,8 km por los que se extiende dicha actuación. Con el compromiso del Gobierno de España de finalizar el Corredor Mediterráneo para el año 2026, se están aumentando los esfuerzos para impulsar unas

Con una longitud total de 188 km dentro de la línea Valencia-Tarragona, esta actuación, clave en el desarrollo del Corredor Mediterráneo, busca dar continuidad a la línea por la Red Transeuropea de Transporte a través de la implantación del ancho de vía estándar o ancho internacional. De manera complementaria, se realizarán adecuaciones de las estaciones

Consultrans va a colaborar activamente a la mejora de la funcionalidad y de la seguridad del transporte por autobús en Galicia, tras resultar adjudicataria de un contrato para el diseño de más de 350 paradas de autobús en las provincias de Pontevedra y Orense Los trabajos se desarrollarán en todos los ámbitos, desde el más